La pick-up de VW

Volkswagen Argentina anunció una inversión de más de 1.000 millones de pesos destinada a la fabricación de una pick-up mediana. Se trata de la mayor inversión en la historia de la empresa en nuestro país y una de las mayores en la historia de la industria automotriz nacional.

El Dr. Viktor Klima, presidente de Volkswagen Argentina y responsable por la Región Sudamérica del Grupo, anunció -ante más de 1.000 invitados y los 2.400 colaboradores del Centro Industrial Pacheco- la producción del nuevo vehículo para fines de 2009, el cual demandará más de 1.000 millones de pesos de inversión y creará 2.000 nuevos puestos de trabajo en forma directa, y 8.000 en toda la cadena de valor.
Este nuevo producto (conocido por ahora como Robust) no tiene antecedentes dentro de la marca a nivel mundial. Se producirá con gran cantidad de componentes nacionales, para comercializar en el mercado local y exportar a todo el mundo.

Según la empresa, el modelo todavía se encuentra en etapa de diseño y desarrollo, tendrá versiones de tracción simple y 4×4, lo que le permitirá a VW entrar de lleno al competitivo segmento de las pick-ups medianas. Más del 50% de las piezas serán de origen nacional, un 15% llegarán desde Brasil y los componentes electrónicos serían importados de Alemania.
En el evento, estuvieron presentes el Presidente de la Nación, Néstor Kirchner, y otras autoridades del gobierno.

Autor: Luis M. Comin - 17 Octubre 2007 - En Mercosur, Pick-ups, Producción, Volkswagen

Mercado automotriz 2009. Arranque con buenas ventas.

El Peugeot 207 Compact berlina fue el auto más vendido en el competitivo segmento de los vehículos de 5 puertas
Si bien los patentamientos de enero alcanzaron las 71.105 unidades, con un retroceso de 13,4% respecto del mismo mes del año anterior, la caída real sería menor considerando que hubo dos días hábiles menos en relación con enero de 2008, informó Peugeot Argentina. En este sentido, el promedio de patentamientos diarios de enero último fue de 3555 unidades frente a los 3731 vehículos registrados en enero de 2008, lo que refleja una disminución del 4,7 por ciento.
Al analizar las ventas por modelo -continúa el informe-, es destacable la performance del recientemente lanzado 207 Compact ubicado en segundo lugar en el ranking de patentamientos con 3528 unidades (3192 berlinas y 336 sedan) a sólo 113 vehículos del Chevrolet Corsa (Classic y II) que, con 1183 berlinas y 2458 tricuerpos, totalizó con 3641 unidades. Sin embargo, según las contribuciones por siluetas, el 207 Compact berlina lideró las ventas del mes con 3192 unidades.
El tercer puesto general fue para el Renault Clio, con 2955 vehículos patentados, mientras que el Ford EcoSport sumó 2938.
"Por diversidad, imagen de marca y posicionamiento en la plaza local, el 207 Compact ocupará un lugar estratégico para reforzar nuestra presencia y liderazgo en el segmento de autos chicos", declaró Bruno Grundeler, director general de Peugeot Argentina al presentar el modelo. Al parecer, los números han comenzado a darle la razón. El Peugeot 207 Compact berlina fue el auto más vendido en el competitivo segmento de los vehículos de 5 puertas
Si bien los patentamientos de enero alcanzaron las 71.105 unidades, con un retroceso de 13,4% respecto del mismo mes del año anterior, la caída real sería menor considerando que hubo dos días hábiles menos en relación con enero de 2008, informó Peugeot Argentina. En este sentido, el promedio de patentamientos diarios de enero último fue de 3555 unidades frente a los 3731 vehículos registrados en enero de 2008, lo que refleja una disminución del 4,7 por ciento.
Al analizar las ventas por modelo -continúa el informe-, es destacable la performance del recientemente lanzado 207 Compact ubicado en segundo lugar en el ranking de patentamientos con 3528 unidades (3192 berlinas y 336 sedan) a sólo 113 vehículos del Chevrolet Corsa (Classic y II) que, con 1183 berlinas y 2458 tricuerpos, totalizó con 3641 unidades. Sin embargo, según las contribuciones por siluetas, el 207 Compact berlina lideró las ventas del mes con 3192 unidades.
El tercer puesto general fue para el Renault Clio, con 2955 vehículos patentados, mientras que el Ford EcoSport sumó 2938.
"Por diversidad, imagen de marca y posicionamiento en la plaza local, el 207 Compact ocupará un lugar estratégico para reforzar nuestra presencia y liderazgo en el segmento de autos chicos", declaró Bruno Grundeler, director general de Peugeot Argentina al presentar el modelo. Al parecer, los números han comenzado a darle la razón.